Xpeng G9L

XPENG G9L er en fem-sæders luksusflagskibs-SUV i fuld størrelse  Placeret som et "globalt stort fem-sæders teknologisk flagskib", deler G9L sin tekniske kernearkitektur med den større seks-sæders GX og er konstrueret fra bunden til internationale markeder.

Udvendige dimensioner og design

G9L måler 5.120 mm i længden, 1.999 mm i bredden og 1.782 mm i højden med en klasseledende akselafstand på 3.100 mm. Dette repræsenterer en væsentlig stigning på 229 mm i længden, 62 mm i bredden og 102 mm i akselafstand i forhold til den udgående G9. Designet, ledet af den tidligere Ferrari Head of Exterior Design JuanMa López, har en fastback-inspireret profil, en slank flydende bagspoiler og tilgængelige 22-tommer hjul med forskudt bredde, samtidig med at det opnår en modstandskoefficient på kun 0,238. De million-pixel AI digitale projektionslygter integreres med andengenerations VLA-systemet og kan registrere objekter fra op til 600 meters afstand.

Mulighed for dobbelt drivlinje: BEV og EREV

G9L tilbydes med både batteri-elektriske (BEV) og udvidede rækkevidde elektriske køretøjer (EREV) drivlinjer. BEV-versionen fås med 91,9 kWh eller 110 kWh batteripakker, der leverer en CLTC rækkevidde på op til 805 km. Den dobbeltmotorede firehjulstræk BEV yder 430 kW (ca. 577 PS) og accelererer fra 0 til 100 km/t på 4,45 sekunder. EREV-versionen parrer en 1,5T rækkeviddeforlænger med et 63,3 kWh LFP-batteri, der tilbyder 435 km ren elektrisk rækkevidde under CLTC-forhold og en kombineret rækkevidde på 1.602 km, mens den kører på 92-oktan benzin. Begge drivlinjer er bygget på en fuld-domæne 800V højspændingsplatform med 5C ultrahurtig opladning, hvilket tilføjer op til 450 km rækkevidde på kun 9 minutter.

Intelligent kørsel og kabineteknologi

G9L er udstyret med XPENGs anden generation af Vision-Language-Action (VLA) system, hvor den kommende 6.3.0-opdatering leverer en 3,5x stigning i modelparametre og en 300% forbedring i perceptionsfølsomhed. Ultra-trimningerne har tre selvudviklede Turing AI-chips, der leverer 2.250 TOPS af computerkraft, hvilket muliggør udvalgte Robotaxi L4-niveauer, inklusive autonom pull-over, parkeringspladssøgning og stemmestyret standsning på kantstenssiden. Kabinen har en 17,3-tommer central berøringsskærm, en 88-tommer augmented reality head-up-skærm, en 21,4-tommer 3K-underholdningsskærm på bagsiden og et premium-lydsystem med 33 højttalere. Verdens første AI-drevne adaptive sædesystem bruger 91 tryksensorer til at registrere kropstype og automatisk justere støtten, der rummer 98 % af globale kropstyper. Lastkapaciteten er i alt 1.152 liter, inklusive et 230-liters opbevaringsrum under gulvet.

Flagskibs chassis og håndtering

Alle varianter har et intelligent flagskibschassis med dobbeltkammer luftaffjedring og bagaksel steer-by-wire, der leverer en minimal venderadius på kun 5,4 meter – sammenlignelig med en kompakt bybil. G9L gennemførte også den hurtigste elgtest i sin klasse, og demonstrerede enestående håndteringsdynamik. Køretøjet har gennemgået tre års test på tværs af 26 lande og regioner, med en kumulativ testkilometerstand på over 6,74 millioner kilometer og overholder mere end 3.000 lovmæssige krav i 64 lande og regioner verden over

Hvad er forskellen mellem BEV- og EREV-versionerne af XPENG G9L?

BEV-versionen (batterielektrisk) fås med 91,9 kWh eller 110 kWh batteripakker, der leverer en CLTC rækkevidde på op til 805 km. Den dobbeltmotorede firehjulstræk BEV yder 430 kW og accelererer fra 0 til 100 km/t på 4,45 sekunder. Den er ideel til kunder med adgang til pålidelig opladningsinfrastruktur, som prioriterer ren elektrisk kørsel. EREV-versionen (extended-range electric vehicle) kombinerer en 1,5T rækkeviddeforlænger med et 63,3 kWh LFP-batteri, der tilbyder 435 km ren elektrisk rækkevidde til daglig pendling og en kombineret rækkevidde på 1.602 km til langdistancerejser, der kører på 92-oktan benzin. Begge versioner har 5C ultrahurtig opladning, hvilket tilføjer 450 km rækkevidde på kun 9 minutter.

Hvilken eftersalgssupport kan jeg forvente af Xpeng?

Vi har det professionelle eftersalgsteam. Hvis du har spørgsmål til produktionen, er du velkommen til at kontakte mig. Hvad er de mest fremragende funktioner ved XPENG G9L?

G9L's mest fremragende funktioner inkluderer: (1) Verdens første AI-adaptive sæder – branchens første sædesystem, der bruger 91 tryksensorer til at registrere kropstype og automatisk justere støtten; (2) Klasseførende plads – 5.120 mm længde med en akselafstand på 3.100 mm, 1.152 L bagagerumskapacitet og et layout med fem sæder, der prioriterer passagerkomfort; (3) Flagskibs autonom kørsel – 2.250 TOPS af computerkraft med funktioner på L4-niveau, herunder autonom pull-over, søgning af parkeringspladser og stemmestyret standsning langs kantstenen; (4) 5C ultrahurtig opladning—9 minutter for at øge 450 km rækkevidde; og (5) Overlegen håndtering – standard dobbeltkammer luftaffjedring og bagakselstyring, der leverer en 5,4 meter venderadius på trods af dens dimensioner i fuld størrelse.